Технологія високо-міцних матеріалів
Виготовлений із композитних матеріалів, він поєднує в собі легкі властивості та ударостійкість, здатний протистояти впливу повітряного потоку вітру 6 рівня. Він адаптується до широкого діапазону температур від -10 градусів до +45 градусів і невеликого дощу. Під час роботи на складних територіях, таких як гори, пагорби та джунглі, він може ефективно справлятися з зовнішніми умовами, такими як зіткнення та поштовхи, забезпечуючи цілісність конструкції фюзеляжу.

Модульна збірка
Інтерфейси встановлення зарезервовані на компонентах фюзеляжу. Основні частини, такі як двигуни VTOL, ESC, сервоприводи та двигуни, можна точно вирівняти та встановити без складних модифікацій. Завдяки структурі швидкого-роз’єднання в поєднанні з інструкціями зі складання та відеоінструкціями навіть оператори без багатого досвіду можуть швидко завершити складання, значно скорочуючи витрати часу на розгортання. Водночас модульна конструкція полегшує подальше обслуговування та заміну компонентів.

Над-велика витривалість і радіус дії
Максимальна ємність палива становить 50 л, і додатковий паливний бак може бути доданий відповідно до вимог місії. Він все ще може досягти 4 годин витривалості при перенесенні вантажу 60 кг; радіус польоту при повному навантаженні може досягати 200 км, що повністю задовольняє потреби далеко-військових місій, таких як прикордонне патрулювання та-розвідка на дальні-відстані.

Точне позиціонування та навігація
Оснащений системою GPS-позиціонування з подвійною-антеною RTK у поєднанні з-захищеною від перешкод структурною конструкцією фюзеляжу, він надає високо-послуги позиціонування, забезпечуючи точність навігації в польоті та виконання завдань, а також відповідає суворим вимогам військових місій щодо точності позиціонування.

Відкритий дисплей


Принципова схема лінійних розмірів


Що включено
Планер VF200P (включаючи фюзеляж, крила, стріли, хвостові поверхні)
Набір з’єднань сервоприводу (гумки керування, штовхачі, гвинти)
Нестандартний політ-кейс з підкладкою з пінопласту EVA

Військова розвідка і спостереження
Він може бути оснащений камерами високої чіткості -, тепловізійними пристроями та розвідувальними датчиками. Завдяки стабільній конструкції фюзеляжу та довготривалій - витривалості він може виконувати довготривалі - та - розвідувальні місії на далеких - дистанціях у таких сценаріях, як кордони, берегові лінії та зони бойових дій. Він може передавати розвідувальні дані та дані зображення в реальному - часі, забезпечуючи точну підтримку команд і прийняття рішень -.

Популярні Мітки: військовий газовий безпілотник, китайські військові газові безпілотники, виробники, постачальники, фабрика
ОСНОВНІ ТЕХНІЧНІ ПАРАМЕТРИ
|
Продуктивність/Індикатор |
Параметр |
|
Довжина фюзеляжу |
3970 мм |
|
Розмах крил |
7336 мм |
|
Висота фюзеляжу |
1443 мм |
|
Максимальна злітна вага |
220 кг |
|
Максимальне корисне навантаження |
60 кг |
|
Витривалість |
4 години (при вантажі 60 кг) |
|
Витрата палива (повне завантаження) |
6,5 л/год (круїзна фаза); 8 л/год (фаза високої-потужності) |
|
Радіус польоту |
200 км (повне завантаження) |
|
Максимальна швидкість |
50m/s |
|
Крейсерська швидкість |
36m/s |
|
Швидкість зупинки |
30m/s |
|
Максимальна місткість палива |
50 л (розширюваний паливний бак на вибір) |
|
стеля |
3000 м (з двигуном 990 куб.см); 5000 м (з двигуном 980 куб.см) |
|
Максимальний опір вітру |
12 м/с (вітер 6 рівня) |
|
Операційне середовище |
від -10 градусів до 45 градусів; стійкий до легкого дощу |
|
Двигун |
B2G390 (інтегрована електрика + паливо): лопаті хвостового гвинта 34 × 16 B4G580 (інтегрована електрика + паливо): лопаті хвостового гвинта 36 × 18 |
|
Акумулятор живлення VTOL |
4-елементна батарея 12S-30000mAh, 2 послідовно + 2 паралельно |
|
Режим зльоту/посадки |
Вертикальний зліт і посадка (VTOL) |
|
Система позиціонування GPS |
Подвійна антена RTK |
|
Розміри транспортування |
3200*1800*1300мм |






Назва моделі
Зніміть-вагу
Корисне навантаження
Витривалість





