Гнучкий-зліт/посадка та ефективний круїз. Застосовує гібридну схему тандемного нерухомого-крила та квадротора, повністю усуваючи-залежність фіксованого{3}}крила БПЛА від спеціальних злітно-посадкових смуг і великих плоских ділянок. Він забезпечує вертикальний-зліт і посадку на складних територіях, таких як гори, джунглі, міські дахи та пустелі, з винятковою адаптивністю операційного сценарію. Маючи надзвичайну аеродинамічну ефективність, низький опір польоту та тривалу-витривалість, він підтримує безперервні операції на великих-площах і-відстанях. З 10-літровим паливним баком і 8 кг корисного навантаження він може забезпечити 10 годин безперервного польоту.

Висока вантажопідйомність і довговічність
Оснащений двома розмірами відсіку для корисного навантаження (250*240*280 мм і 250*500*170 мм), він може легко вмістити велико-обладнання виявлення, кілька груп датчиків або корисне навантаження для військових місій без додаткових модифікацій. Каркас планера виготовлено з високо-композитних матеріалів, здатних витримувати поштовхи, зіткнення та удари повітряного потоку під час польових операцій.

Задня-система живлення
Оптимізована ефективність рухової установки та простір для корисного навантаження, круїзний двигун і пропелер мають задню-конструкцію, яка ідеально поєднується з обтічним контуром фюзеляжу, уникаючи перешкод повітряному потоку від передніх-систем живлення. З максимальною вантажопідйомністю 15 кг (включно з паливом) він може стабільно перевозити багато-модульне обладнання виявлення для промислового застосування, а також високо{5}}точні електро-оптичні пристрої та джерела інфрачервоних спалахів для військових застосувань.

Повна -пристосованість до навколишнього середовища
Він має над-діапазон робочих температур (-від 20 градусів до 50 градусів), використання матеріалів фюзеляжу та електронних компонентів із стійкістю до низьких- і високих{6}}температур. Він підтримує стабільну продуктивність ядра у високо-холодних регіонах чи-високотемпературних пустельних середовищах, запобігаючи ослабленню потужності або збоям у роботі обладнання, спричиненим екстремальними температурами. Завдяки практичній висоті до 5000 м він адаптується до особливих географічних умов, таких як-високогірні райони та межі плато, вирішуючи проблеми вихідної потужності та стабільності польоту в умовах низького-тиску. Він може витримувати рівень вітру 6 під час зльоту/посадки та польоту, забезпечуючи безперервний збір даних для перевірок та виконання розвідувальних завдань.

Гнучкі рішення конфігурації корисного навантаження
Відсіки корисного-розміру подвійного розміру призначені для різних промислових і військових операційних сценаріїв:
- Невеликий відсік корисного вантажу (250*240*280mm): підходить для невеликого обладнання для виявлення, ідеально підходить для детальних перевірок і-завдань виявлення з фіксованою точкою.
- Великий вантажний відсік (250*500*170 мм): вміщує подовжене або багато-компонентне обладнання, відповідаючи потребам складних завдань, таких як-розвідка на великих відстанях.
Максимальне корисне навантаження 15 кг (включаючи паливо) підтримує комбіноване кріплення кількох-обладнань, як-от одночасне встановлення камер високої-роздільності, інфрачервоних тепловізорів і модулів передачі даних для досягнення інтегрованих операцій «зйомка-в реальному часі + виявлення теплового зображення + синхронна передача даних».

Стабільна й ефективна система-живлення від масла
Стандартно-оснащений двоциліндровим-циліндровим двигуном 60 куб. Об’єм паливного бака регулюється від 6-10 л, що дозволяє користувачам гнучко вибирати залежно від тривалості місії. Порівняно з електричними БПЛА, масляні-системи пропонують зручнішу заправку – для швидкої роботи під час польових операцій потрібно мати лише запасне паливо.

(Гнучкий паливний бак TPU)
Зручний дизайн для транспортування та обслуговування
Завдяки модульному фюзеляжу та металевій швидко-роз’ємній конструкції він дає змогу легко розбирати, складати й обслуговувати. Двигун-ззаду забезпечує достатній простір для обслуговування, а основні компоненти легко доступні без складних інструментів. Ключові деталі є зносостійкими-і ударостійкими-, що подовжує термін служби вразливих компонентів.

Польові вимірювання наземної станції
Як основний інструмент управління для польових операцій, наземна станція БПЛА об’єднує-моніторинг стану БПЛА в реальному часі, точне планування маршруту та виконання команд вимірювання, адаптуючись до складних польових умов. Він підтримує офлайн-попереднє{2}}налаштування маршруту та онлайн-коригування, реалізує-передачу даних у реальному-часі та замкнутий{4}}керування циклом, сумісний із основними форматами даних, покращуючи точність вимірювань та зменшуючи ручні ризики.

Відображена діаграма моделі


Що включено
(Наведені нижче компоненти є частиною набору PNP. Якщо вам потрібні інші аксесуари, зверніться до служби підтримки клієнтів.)
I. Планер:
Композитний тандем-фюзеляж із переднім (2820 мм) і заднім (3744 мм) крилами
Оригінальне шасі
Металевий швидко{0}}замковий механізм
Подвійні конструкції відсіків корисного навантаження
Задній моторний відсік
II.Система електроенергії
Дво-циліндровий бензиновий двигун об’ємом 60 куб
Ззаду-штовхаючий пропелер
4 * VTOL безщіточні двигуни
4 * ESC VTOL
4 * гвинти VTOL
Паливний бак на 10 л з повною паливною магістраллю та фільтром
Кріплення двигуна з анти-системою вібрації
III.Набір аксесуарів
Запасні гвинти (VTOL + вперед)
Авіаційні з'єднувачі та джгути проводів
Паливний фільтр і інструмент для заливки масла
Швидкороз’ємні-застібки
Транспортний кейс
Посібник користувача та посібник зі складання
(Рекомендовано) 22,2 В LiPo акумулятор для системи VTOL
Промислове застосування
Висока-прецизійна інспекція: він може перевозити електроінспекційні прилади, детектори трубопроводів та інше обладнання для великої-площі,-інспекції інфраструктури, як-от лінії електропередач, нафто- та газопроводів і базових станцій зв’язку. 10 h довгий термін служби охоплює широкий діапазон, а високо-висока точність корисного навантаження забезпечує точні дані перевірки.
Географічна зйомка та моніторинг навколишнього середовища: сумісна з інструментами для географічної зйомки, датчиками моніторингу навколишнього середовища тощо, вона проводить зйомку на рівнинах, горах, плато та інших місцевостях або безперервно відстежує екологічні показники, як-от повітря, вода та ґрунт, справляючись із складними умовами з широкою температурою та-високою адаптивністю.

Популярні Мітки: газовий дистанційний дрон, виробники, постачальники, фабрика газових дистанційних дронів
Індикатор ефективності
|
Параметр Категорія |
Технічні характеристики |
|
Форма макета |
Тандемне крило/крило Canard |
|
Силова форма |
На газі- |
|
Злітна вага |
35 кг |
|
Максимальне корисне навантаження |
15 кг (включаючи паливо) |
|
Витривалість |
10 год (корисне навантаження 8 кг, паливний бак 10 л) |
|
Клас вітростійкості |
Зліт і посадка: рівень 6; Політ: Рівень 6 |
|
Розмах крил |
Передня: 2820 мм; Задня: 3744 мм |
|
Загальна довжина |
2022 мм |
|
Загальна висота |
696 мм |
|
Загальна ширина |
470 мм |
|
Розмір відсіку корисного навантаження 1 |
250*240*280 мм |
|
Розмір відсіку корисного навантаження 2 |
250*500*170 мм |
|
Розмір транспортного ящика |
2130*750*630 мм (включаючи колеса) |
|
Стандартний двигун |
Подвійний-циліндр 60 куб |
|
Ємність паливного баку |
6-10L |
|
Крейсерська швидкість |
24-40m/s |
|
Максимальна швидкість підйому |
4 м/с (режим-фіксованого крила) |
|
Корисна висота |
5000m |
|
Робоча температура |
-20 градусів -50 градусів |






Назва моделі
Зніміть-вагу
Корисне навантаження
Витривалість





