Газовий дистанційний дрон

Газовий дистанційний дрон
Подробиці:
Qinglong V3 High-Payload Long{2}}Endurance Tandem-Wing Drone з новою компонуванням поєднує в собі основні переваги багато-роторного та фіксованого-крила. Оснащений професійним пакетом PNP (включаючи планер, систему живлення, послуги зі складання та повний набір аксесуарів), його можна швидко запустити в експлуатацію після професійного складання після розпакування без необхідності додаткової адаптації основних компонентів.
  • Model Name Назва моделі Qinglong V3
  • Weight Зніміть-вагу 35 кг
  • Payload Корисне навантаження 15 кг
  • UAV Endurance Витривалість 10h
Послати повідомлення
Завантажити
Опис
Технічні параметри

 

Гнучкий-зліт/посадка та ефективний круїз. Застосовує гібридну схему тандемного нерухомого-крила та квадротора, повністю усуваючи-залежність фіксованого{3}}крила БПЛА від спеціальних злітно-посадкових смуг і великих плоских ділянок. Він забезпечує вертикальний-зліт і посадку на складних територіях, таких як гори, джунглі, міські дахи та пустелі, з винятковою адаптивністю операційного сценарію. Маючи надзвичайну аеродинамічну ефективність, низький опір польоту та тривалу-витривалість, він підтримує безперервні операції на великих-площах і-відстанях. З 10-літровим паливним баком і 8 кг корисного навантаження він може забезпечити 10 годин безперервного польоту.

Innovative Hybrid Layout Design

 

 

Висока вантажопідйомність і довговічність

 

Оснащений двома розмірами відсіку для корисного навантаження (250*240*280 мм і 250*500*170 мм), він може легко вмістити велико-обладнання виявлення, кілька груп датчиків або корисне навантаження для військових місій без додаткових модифікацій. Каркас планера виготовлено з високо-композитних матеріалів, здатних витримувати поштовхи, зіткнення та удари повітряного потоку під час польових операцій.

High Load Capacity Durability

 

Задня-система живлення

 

Оптимізована ефективність рухової установки та простір для корисного навантаження, круїзний двигун і пропелер мають задню-конструкцію, яка ідеально поєднується з обтічним контуром фюзеляжу, уникаючи перешкод повітряному потоку від передніх-систем живлення. З максимальною вантажопідйомністю 15 кг (включно з паливом) він може стабільно перевозити багато-модульне обладнання виявлення для промислового застосування, а також високо{5}}точні електро-оптичні пристрої та джерела інфрачервоних спалахів для військових застосувань.

 

Rear-Mounted Power System

 

Повна -пристосованість до навколишнього середовища

 

Він має над-діапазон робочих температур (-від 20 градусів до 50 градусів), використання матеріалів фюзеляжу та електронних компонентів із стійкістю до низьких- і високих{6}}температур. Він підтримує стабільну продуктивність ядра у високо-холодних регіонах чи-високотемпературних пустельних середовищах, запобігаючи ослабленню потужності або збоям у роботі обладнання, спричиненим екстремальними температурами. Завдяки практичній висоті до 5000 м він адаптується до особливих географічних умов, таких як-високогірні райони та межі плато, вирішуючи проблеми вихідної потужності та стабільності польоту в умовах низького-тиску. Він може витримувати рівень вітру 6 під час зльоту/посадки та польоту, забезпечуючи безперервний збір даних для перевірок та виконання розвідувальних завдань.

 

Full-Scenario Environmental Adaptability

 

 

Гнучкі рішення конфігурації корисного навантаження

 

Відсіки корисного-розміру подвійного розміру призначені для різних промислових і військових операційних сценаріїв:

  • Невеликий відсік корисного вантажу (250*240*280mm): підходить для невеликого обладнання для виявлення, ідеально підходить для детальних перевірок і-завдань виявлення з фіксованою точкою.
  • Великий вантажний відсік (250*500*170 мм): вміщує подовжене або багато-компонентне обладнання, відповідаючи потребам складних завдань, таких як-розвідка на великих відстанях.

Максимальне корисне навантаження 15 кг (включаючи паливо) підтримує комбіноване кріплення кількох-обладнань, як-от одночасне встановлення камер високої-роздільності, інфрачервоних тепловізорів і модулів передачі даних для досягнення інтегрованих операцій «зйомка-в реальному часі + виявлення теплового зображення + синхронна передача даних».

Flexible Payload Configuration Solutions

 

Стабільна й ефективна система-живлення від масла

 

Стандартно-оснащений двоциліндровим-циліндровим двигуном 60 куб. Об’єм паливного бака регулюється від 6-10 л, що дозволяє користувачам гнучко вибирати залежно від тривалості місії. Порівняно з електричними БПЛА, масляні-системи пропонують зручнішу заправку – для швидкої роботи під час польових операцій потрібно мати лише запасне паливо.

 

Stable Efficient Oil-Powered System

(Гнучкий паливний бак TPU)

 

Зручний дизайн для транспортування та обслуговування

 

Завдяки модульному фюзеляжу та металевій швидко-роз’ємній конструкції він дає змогу легко розбирати, складати й обслуговувати. Двигун-ззаду забезпечує достатній простір для обслуговування, а основні компоненти легко доступні без складних інструментів. Ключові деталі є зносостійкими-і ударостійкими-, що подовжує термін служби вразливих компонентів.

 

Convenient Transportation Maintenance Design

 

Польові вимірювання наземної станції

 

Як основний інструмент управління для польових операцій, наземна станція БПЛА об’єднує-моніторинг стану БПЛА в реальному часі, точне планування маршруту та виконання команд вимірювання, адаптуючись до складних польових умов. Він підтримує офлайн-попереднє{2}}налаштування маршруту та онлайн-коригування, реалізує-передачу даних у реальному-часі та замкнутий{4}}керування циклом, сумісний із основними форматами даних, покращуючи точність вимірювань та зменшуючи ручні ризики.

 

Ground Station Field Measurement

 

Відображена діаграма моделі

 

 

Rendered Model Diagram 1

 

Rendered Model Diagram 2

Що включено


(Наведені нижче компоненти є частиною набору PNP. Якщо вам потрібні інші аксесуари, зверніться до служби підтримки клієнтів.)

 

I. Планер:
Композитний тандем-фюзеляж із переднім (2820 мм) і заднім (3744 мм) крилами
Оригінальне шасі
Металевий швидко{0}}замковий механізм
Подвійні конструкції відсіків корисного навантаження
Задній моторний відсік
II.Система електроенергії
Дво-циліндровий бензиновий двигун об’ємом 60 куб
Ззаду-штовхаючий пропелер
4 * VTOL безщіточні двигуни
4 * ESC VTOL
4 * гвинти VTOL
Паливний бак на 10 л з повною паливною магістраллю та фільтром
Кріплення двигуна з анти-системою вібрації
III.Набір аксесуарів
Запасні гвинти (VTOL + вперед)
Авіаційні з'єднувачі та джгути проводів
Паливний фільтр і інструмент для заливки масла
Швидкороз’ємні-застібки
Транспортний кейс
Посібник користувача та посібник зі складання
(Рекомендовано) 22,2 В LiPo акумулятор для системи VTOL

 

Промислове застосування


Висока-прецизійна інспекція: він може перевозити електроінспекційні прилади, детектори трубопроводів та інше обладнання для великої-площі,-інспекції інфраструктури, як-от лінії електропередач, нафто- та газопроводів і базових станцій зв’язку. 10 h довгий термін служби охоплює широкий діапазон, а високо-висока точність корисного навантаження забезпечує точні дані перевірки.​
Географічна зйомка та моніторинг навколишнього середовища: сумісна з інструментами для географічної зйомки, датчиками моніторингу навколишнього середовища тощо, вона проводить зйомку на рівнинах, горах, плато та інших місцевостях або безперервно відстежує екологічні показники, як-от повітря, вода та ґрунт, справляючись із складними умовами з широкою температурою та-високою адаптивністю.

 

Industrial Applications

 

 

Популярні Мітки: газовий дистанційний дрон, виробники, постачальники, фабрика газових дистанційних дронів

Індикатор ефективності

 

Параметр Категорія

Технічні характеристики

Форма макета

Тандемне крило/крило Canard

Силова форма

На газі-

Злітна вага

35 кг

Максимальне корисне навантаження

15 кг (включаючи паливо)

Витривалість

10 год (корисне навантаження 8 кг, паливний бак 10 л)

Клас вітростійкості

Зліт і посадка: рівень 6;

Політ: Рівень 6

Розмах крил

Передня: 2820 мм; Задня: 3744 мм

Загальна довжина

2022 мм

Загальна висота

696 мм

Загальна ширина

470 мм

Розмір відсіку корисного навантаження 1

250*240*280 мм

Розмір відсіку корисного навантаження 2

250*500*170 мм

Розмір транспортного ящика

2130*750*630 мм (включаючи колеса)

Стандартний двигун

Подвійний-циліндр 60 куб

Ємність паливного баку

6-10L

Крейсерська швидкість

24-40m/s

Максимальна швидкість підйому

4 м/с (режим-фіксованого крила)

Корисна висота

5000m

Робоча температура

-20 градусів -50 градусів

 

Послати повідомлення